TWITTER / SOCIALDRIVE
La popular plataforma SocialDrive ha subido a su cuenta de Twitter un vídeo grabado en una carretera de la provincia de Toledo que ha generado un vivo debate en la red social.
“Una conductora no consigue incorporarse ¿Quién tiene la culpa?”, plantea la cuenta, que detalla que las imágenes salen de Seseña Nuevo.
En el vídeo se ve cómo un coche circula por un carril de aceleración e intenta incorporarse al principal. Trata de hacerlo acelerando para superar al camión que circula por su izquierda, pero no puede superarlo porque justo delante tiene a uno parecido.
Finalmente, el turismo queda atrapado y no tiene más remedio que frenar para dejar pasar al camión, que no le facilita la maniobra pero sí frena para que el otro vehículo de grandes dimensiones pueda incorporarse.
Es mejor verlo. ¿Quién tiene la culpa?
La opinión mayoritaria es que el culpable de la situación es el conductor del turismo, ya que quienes circulan por el carril principal tienen la obligación de facilitar la maniobra de incorporación pero solo hasta cierto punto.
Para la mayor parte de usuarios, el coche debería haber cedido antes el paso al camión para poder incorporarse sin mayores problemas. Además, destacan que el vehículo lo hace mal desde el inicio, ya que al salir de la rotonda trata de adelantar al camión utilizando el carril de aceleración:
Primero el coche, luego el camión tampoco se lo pone fácil y hay la obligación de facilitar la incorporación de alguien que va por carril de incorporación.
— Carlos-C-R (@CarlosC51041800) October 29, 2021
La obligación de facilitar la incorporación???? Eso es sólo en autopistas y autovías y no van circulando por ninguna de ellas, aparte………….. Tiene un ceda el paso el coche, precisamente para q el q va bién no tenga q frenar en medio de la carretera.
— ⚽🏀AJMB🏀⚽ (@AntonioMB1889) October 29, 2021
Se trata de sentido comun, que le cuesta al camion dejarle pasar cuando hay una diferencia enorme de ritmo, les gusta mucho hacer que los demas vayan detras de ellos
— 🎃 Firulais Oficial 🎃 (@Firulaisback) October 29, 2021
Sentido común es no conducir como lo ha hecho el turismo entre camiones….
Acaso no os explican en la autoescuela los ángulos muertos de un camión?????— open-mind (@mon_serhumano) October 29, 2021
Eso no es un angulo muerto ni de coña! tienes el espejo angular en el que ves el coche perfecto, por favor vamos a hablar con algo de sentido
— 🎃 Firulais Oficial 🎃 (@Firulaisback) October 29, 2021
Subete alguna vez en tu vida a un camion y me cuentas
— 🎃 Firulais Oficial 🎃 (@Firulaisback) October 29, 2021
Se lo que es un espejo angular, he estado en un camión…y también te digo que hay que tener cojones para hacer la jaimitada del coche y esperar que te dejen incorporarte después….
Dejarle pasar es darle la razón y que la vuelva a hacer….— open-mind (@mon_serhumano) October 29, 2021
Eso no es cierto. Facilitarla en la medida de lo posible, que no es lo mismo. Un camión no es un coche y tiene un ceda bien grande. Con levantar el acelerador y ponerse detrás del camión estaría. Ya lo adelantaras más adelante
— Raul Seco de Herrera 🇪🇦🛻🏎️🚵 (@seco_herrera) October 29, 2021
Raul el ceda lo tienes en todo carril de incorporación.
El del coche no sabe conducir o no está en condiciones.
Lo ideal en esos casos es facilitar la incorporación a ser posible. pic.twitter.com/ozvBoYzbxM— Carlos-C-R (@CarlosC51041800) October 29, 2021
Que no sabe conducir está claro. Si, hay que facilitarla, pero cuando no se puede, no se puede
— Raul Seco de Herrera 🇪🇦🛻🏎️🚵 (@seco_herrera) October 29, 2021
En esta ocasión podía Raúl.
— Carlos-C-R (@CarlosC51041800) October 29, 2021
Detrás del camión viene al menos el coche que graba, y un camión cargado para luego lanzarlo, flipas…. Además, que no frena igual. Tiene mucha inercia y el freno motor retiene lo justo y menos
— Raul Seco de Herrera 🇪🇦🛻🏎️🚵 (@seco_herrera) October 29, 2021
Obligacion no, te aconsejan hacerlo, pero no estas obligado, obligado es No intentar realizar un adelantamiento x la derexa (tioificado con multa y retirada d pubtos), y luego kerer NO respetar un ceda el paso
— toniZurigorri (@ZurigorriToni) October 29, 2021
En una situación de riesgo lo que nos han enseñado es que debemos minimizarlo. Siempre que tenemos un vehículo en nuestra “zona de riesgo” debemos facilitar en la medida de lo posible acrecentar el riesgo aunque no lo hayamos provocado.
— Carlos-C-R (@CarlosC51041800) October 29, 2021
Se intentará siempre facilitar la incorporación a los vehículos que van en el carril de ACELERACIÓN, no de incorporación. Si va en un carril así, que tiene hasta un ceda bien grande, el blanco cederá el pasó al camión o a cualquier vehículo que vaya por el carril principal. Easy
— δημοκρατικός 🏴 (@DanielGuirado96) October 29, 2021
Lo 1º, le hace un exterior por una rotonda de un sólo carril, lo 2º se incorpora en un carril con una señal vial de ceda el paso bien grande y lo 3º, a ver quién gana de los dos, el mastín o el chihuahua… 🤦🏻♂️
— McGyver 🖤🇪🇸🖤 (@McGyver89706) October 29, 2021
Lo de intentar adelantar por la derecha y no hacer caso al ceda lo olvidamos no?
Dicho esto, la culpa es de la bicicleta— Un Huevo Blanco Hetero (@HuevBlancHetero) October 29, 2021
